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    Nuestras Obras en N?meros

    RN N? 79 ? A?o 2018.

    ?Repavimentaci?n de Calzada con Mezcla Bituminosa?

    Tramo:?Ulapes ? Olta

    Secci?n 1:?Ulapes ? Emp. R.N. N?141

    28,42 km. repavimentados y banquinas recicladas

    Secci?n 2:?Emp. R.N. N?141 ? Desiderio Tello

    12,27 km. repavimentados y banquinas recicladas

    Secci?n 3:?Santa Rita de Catuna ? Olta

    38,68 km. repavimentados y banquinas recicladas

    Avenida Costanera

    Accesos a puente Letizia, vinculaci?n con terminales, y rehabilitaci?n de tramo entre Av. de Circunvalaci?n y el puente Letizia:?compartimos a continuaci?n un detalle de los trabajos realizados en la provincia de C?rdoba durante este a?o.

    Caracter?sticas de las obras:

    Habiendo terminado con la construcci?n del distribuidor de Av. Circunvalaci?n y Av. Costanera, nos abocamos en el avance de los otros dos contratos: los accesos al puente Letizia, las terminales de ?mnibus y la rehabilitaci?n de la costanera desde la circunvalaci?n hasta el puente Letizia.

    Adem?s de ser todas obras urbanas, presentan la dificultad que deben ser construidas casi en su totalidad en el cauce del R?o Suqu?a, con todas las complicaciones que las lluvias y crecidas representan.

    Las obras se podr?an agrupar de la siguiente manera, destac?ndose el volumen de hormig?n que infieren las mismas:

    • Puentes: Seguimos con la ejecuci?n ejecuci?n en la Av. 25 de Mayo y en la Av. Sgto. Cabral.
    • Desag?es: Tanto en la costanera norte como en la costanera sur, adem?s del canal del Barrio Juniors que evitar? las inundaciones hist?ricas que sufri? ese sector de la ciudad.
    • Muros de Contenci?n:?Desarrollados en distintos sectores de la costanera con alturas variables hasta 6mts.
    • Obras de Arte Menores
    • Calzadas y Pasos a Nivel
    • Obras de Iluminaci?n

    Los vol?menes de obra m?s destacados son los de?hormig?n, con una cantidad aproximada de?65.000 m3?en las distintas obras.

    El avance general en las obras es del 80%.

    Rutas Nac. N? 74 y 40

    Obra: «Sistema C.Re.Ma. Malla 309»

    Tramo: «Los Colorados – Alpasinche» – La Rioja

    Autopista RN 19 – Variante Montecristo

    Autopista RN N? 19 – 8,7 km de Longitud

    • Inicio de obra: Junio 2017
    • Fin de Obra: Junio 2019

    Estado general de avance

    • Terrapl?n: se encuentra ejecutado el 85% del terrapl?n correspondiente a calzadas principales, ramas, rotondas, accesos (550.000 m3)
    • Calzadas principales: se encuentran en un avance del 70%. En el mes de diciembre 2018 se estima habilitar de forma parcial 8 km de autopista con se?alizaci?n vertical y horizontal y las correspondientes defensas met?licas. De esta manera se reducir? el tiempo de circulaci?n en la zona de Montecristo en un 100% y las medidas de seguridad crecer?n notablemente al separar el tr?nsito dom?stico de la localidad, con el tr?nsito pasante de la nueva Autopista 19.
    • Acceso Montecristo: se construyeron dos puentes de 30 m de longitud y una distribuidora tipo diamante para poder ingresar en la localidad de Montecristo sin interferencias. Se ejecutaron aproximadamente 1000 m3 de muros de tierra retenida. Esto demand? 6 meses.
    • Coordinador: Ing. Pablo Bru.
    • Jefe de Obra: Ing. Santiago Chaer
    • Oficina T?cnica: Ing. Atilio Aporta
    • Capataces: Ernesto Nieva, Fabi?n Fuentes y Domingo Sosa
    • Staff General?: 60 colaboradores.

    Autopista RN 19?-?Tramo: Piquill?n ?Estaci?n de Peaje

    RN N?19 Autopista de 9,8 km de longitud

    • Inicio de obra: Febrero 2018
    • Fin de obra: Marzo 2019

    Estado General de Avance

    • Terrapl?n: se encuentra ejecutado el total del terrapl?n de calzadas principales (500.000m3).
    • Calzada principal derecha: se ejecutaron m?s de 6km de base negra. Se prev? finalizar con las 3 capas de mezcla asf?ltica en el mes de diciembre, para realizar una primera habilitaci?n parcial de la obra.
    • Calzada principal izquierda: se encuentra a nivel de sub base granular. Se prev? su habilitaci?n en marzo 2019.
    • Otras tareas: se comenzar?n las tareas de se?alizaci?n vertical y horizontal de la calzada principal derecha, la colocaci?n de defensas met?licas, el revestimiento con c?sped del terrapl?n del acceso al paraje km. 691 y la realizaci?n de forestaci?n para completar de esta manera un corredor amigable con el ambiente.

    Distribuidor Tipo Diamante

    • Terrapl?n: se ejecutaron 280.000 m3 de terrapl?n del acceso en los meses de agosto y septiembre, con una producci?n promedio de 6.000 m3/d?a. Trabajando turnos extendidos.
    • Tierra retenida: se ejecutaron 1.000 m3 en un plazo de 45 d?as acompa?ando el avance del terrapl?n.
    • Estructura de hormig?n: se ejecutaron m?s de 600 m3 de hormig?n estructural (pilotes, estribos, vigas pre tensadas, tableros, losas de aproximaci?n)

     

    Coordinador: Ing. Pablo Bru.

    • Jefe de Obra: Ing. Agustina Hiriart.
    • Oficina T?cnica: Ing. Atilio Aporta.
    • Capataz: Fabi?n Fuentes
    • Equipos: Enrique Benavidez
    • Staff General: 50 colaboradores.

    RN N? 77 – A?o 2018.

    102,51 km de ruta puesta en servicio.

    RN N? 75 – La Rioja.

    A lo largo del 2018 son diversas las magnitudes y tipolog?as de obras realizadas en el marco del contrato de Ruta Nacional N? 75.

    Las obras ejecutadas, son propias de un camino de monta?a y de m?ltiple complejidad. De un modo m?s visual mostraremos la situaci?n al inicio y al final de este a?o de los frentes m?s representativos de los sectores de trabajo.

    El tramo de Ruta Nacional N?75 nuevo se desarrolla a lo largo de 6 Km aproximadamente. A la fecha se realizan intervenciones entre las progresivas 0,00 donde se emplaza una rotonda y la progresiva 4500.

    Dentro de las obras desarrolladas y en forma sint?tica podemos citar los siguientes trabajos:

    • Terraplenes
    • Excavaciones en roca mediante cemento expansivo
    • Excavaciones en media ladera
    • Muros de sostenimiento de h?a? anclados para contener la calzada
    • Muros de sostenimientos de elementos premoldeados
      • Elaboraci?n de elementos premoldeados con proceso de curado a vapor.
      • Armado y colado de mensulas para voladizos.
    • Elaboraci?n de materiales y construcci?n sub bases y bases granulares.
    • Construcci?n de cunetas de hormig?n en antigua traza
    • Construcci?n de banquinas revestidas de hormig?n en nuevo trazado
    • Defensas new jersey
    • M?ltiples obras hidr?ulicas (alcantarillas, saltos, cuencos, canales, disipadores).

    En lo que respecta a las tareas propias de excavaciones subterr?neas en T?neles:

    • Fortificaci?n de portal de salida de T?nel N? 1
      • Utilizaci?n de hormig?n proyectado. Seg?n curva j2 de norma austr?aca con seguimiento de calidad desarrollado especialmente por nuestro departamento t?cnico de laboratorio.
      • Perforaci?n de pernos de 6, 8, 10 y 12 metros de longitud. Sometidos a ensayos de tracci?n.
      • Colocaci?n de mallas electrosoldada, fijadas con pernos split set.
    • Excavaciones en roca, ejecuci?n de mapeos, determinaci?n y aplicaci?n de sostenimientos y monitoreo a lo largo de 100 metros de T?nel N? 1.

    Gracias por acompa?arnos?y lograr que todo esto haya sido posible.